“从目前来看，2018年的牛头牌镀锌管压减产能的目标基本能够完成，但钢价似乎进入了阴跌局面，钢铁贸易商操作难度加大。”仝琳表示，从行业监测的实际成交价来看，北材南下二次进攻导致南北价差再度收敛，全国坚挺的成都牛头牌镀锌管价格受北方资源大量流入也创新低，跌至4150元/吨。
另外，近期全国雨雪天气普遍来袭导致需求停滞，并由北方向南方蔓延，加之在环保政策调整之后，钢厂持续生产使得库存不断增加。
据库存数据显示，2018年12月12日，社会库存增加9.18万吨至188.16万吨，厂库增加4.75万吨至120.29万吨，总库存合计增加13.94万吨至308.45万吨。
“中西部库存数据反映了北方需求停滞后范围在扩散，钢厂不断加大资源外调，南方继北方之后钢材现货市场也沦陷，近两个月钢价罕见累计跌了超过850元/吨，后期需求加速下滑。”仝琳表示，目前现货市场比较煎熬，企业人士纷纷表示年都不好过，希望国家政策能加大环保力度，严查污染钢企，限制落后产能。
“冬季如果钢企不限产，那么作为钢贸商就没有必要储存囤货。”一位受访贸易商向记者表示。另外，依照目前情况，北方需求继续萎缩，限产情况不及预期，产量有继续增加之势，因此为了稳妥起见，贸易商大多持观望态度。
事实上，自进入11月中旬后，随着雾霾天气增多，民众对高污染企业的限产呼声不断。与此同时，接受本报记者采访的多位钢贸商也表示，鉴于近期北方地区雾霾天气不断加重，希望国家政策能重启限产或是临时加码限产，以此降低库存，从而有利于稳定牛头牌镀锌管市场。
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