新钢D36船用钢板的系统集成创新取得显著效果

新钢集团自发开展的“高品质D36船用钢板高效化制造据了解，“高品质船板高效化制造关键技术研发与集成创新”项目的主要内容是通过产学研合作进行装备保障、流程工艺、信息化等关键技术研发与系统集成创新，实现高强度、高质量等级船板由进口转为出口的创新目标。

其主要创新点表现在四个方面：

一是装备保障技术。新钢自主开发了以先进的板形过程控制技术为核心，在高精度设定计算方面取得重大突破，为D36船用钢板高效生产提供了装备保障。

二是关键工艺技术。新钢自主研发了一钢多级和一钢多品制造等多项专有技术，首次发现铁素体网膜中第二相有序排列现象，对裂纹形成机理研究有新突破。

三是薄规格船板制造技术。新钢开发的高品质薄规格船板制造专利技术和正火处理新工艺专利技术，在D36船用钢板轧机制造薄规格板技术上取得重大突破。

四是信息化技术。新钢开发了船板产销管理信息系统，在一级系统与三级制造执行系统集成技术上取得重大突破，获多项软件版权。

截至目前，该项目新钢集团已经成功应用并取得显著效果：2008年～2010年，新钢累计生产D36船用钢板468.36万吨，其中出口79.65万吨，实现利税49.51亿元，D36船用钢板获9个国家船级社认证，该项目技术将促进我国造船业、远洋运输业、海洋油气田等行业走向更健康的发展之路。